據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)估：2017年，中國新能源汽車產(chǎn)銷將近80萬輛，按照規(guī)劃，到2020年，產(chǎn)銷要達(dá)到200萬輛，增長空間廣闊，由此亦給PCB行業(yè)帶來機(jī)遇。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，2018年，汽車電子在整車成本中占比平均超過30%，2020年將達(dá)到35%，2030年占比將躍升至50%。整車控制器VCU、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS是新能源汽車的三大核心模塊，而這些在傳統(tǒng)燃油汽車中并不含有，因此，伴隨著新能源汽車確定性成長，PCB行業(yè)帶來增量需求，也會 汽車PCB打樣 廠家亦迎來更多機(jī)會。

在過去PCB美國占據(jù)主導(dǎo)地位，2000年隨著臺灣電子產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，至今，中國大陸有望繼美國、日本、臺灣后迎來PCB的黃金發(fā)展期。

根據(jù)Prismark 預(yù)測，未來幾年，全球PCB 電路板行業(yè)產(chǎn)值將保持持續(xù)增長態(tài)勢，到2022 年，全球PCB 電路板行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到近760 億美元。而從全球范圍看，中國近幾年P(guān)CB行業(yè)發(fā)展迅速，預(yù)計(jì)到2019年，中國的PCB產(chǎn)值有望達(dá)336 億美元，2014-2019年的復(fù)合增速約為5.1%，比全球增速高出2個(gè)百分點(diǎn)。伴隨著全球PCB產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，我國PCB的市場地位將進(jìn)一步提高。

根據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)，2018-2020年，七家內(nèi)資大型PCB廠商新增產(chǎn)能大概2100萬平/年，對應(yīng)產(chǎn)值在170億左右，平均每年增加產(chǎn)值40億。其中，深南電路營業(yè)收入56.87億元，同比增長23.67%；崇達(dá)技術(shù)，根據(jù)其規(guī)劃，2018年二季度公司計(jì)劃投珠海項(xiàng)目640萬平年產(chǎn)能，資金投入25億元，產(chǎn)值50億元，一期投入10億元，營業(yè)收入31.03億元，同比增長38.19%；勝宏科技，新增產(chǎn)能620萬平，營業(yè)收入24.42，同比增長34.35%。

再從產(chǎn)業(yè)鏈角度上看，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的全方位發(fā)展促使PCB規(guī)模迅速擴(kuò)張。PCB 最重要的上游材料是覆銅板，而目前，大陸已經(jīng)是全球覆銅板最大的生產(chǎn)基地，按面積計(jì)算的產(chǎn)量占比全球總產(chǎn)量的比例高達(dá)70%，充足的原材料供應(yīng)確保了PCB廠商的正常生產(chǎn)。

PCB行業(yè)的發(fā)展，同樣離不開下游行業(yè)的穩(wěn)步提升。目前，PCB下游需求結(jié)構(gòu)中，計(jì)算機(jī)、通訊合計(jì)占比超過50%，消費(fèi)電子則占比14%。展望未來，5G、汽車電子、人工智能等行業(yè)快速發(fā)展均有望給PCB產(chǎn)業(yè)帶來需求提振。

以通訊行業(yè)為例，根據(jù)全球以及國內(nèi)運(yùn)營商制定的時(shí)間表，2020年，5G將正式商用，而在此之前，2018年將實(shí)行規(guī)模試驗(yàn)，2019年實(shí)現(xiàn)預(yù)商用。目前，圍繞新一代通訊技術(shù)—5G的各項(xiàng)工作正如火如荼展開，也為產(chǎn)業(yè)鏈上下游帶來不俗的投資機(jī)遇，其中，PCB就是重要的一環(huán)。

5G的建設(shè)離不開基站，截止到2017年年底，中國4G宏基站大約有360 萬個(gè)，業(yè)內(nèi)估算5G時(shí)代的基站數(shù)量將是4G時(shí)代的1.5倍。而基站天線、RRU、BBU和OTN回傳網(wǎng)都需要使用大量PCB。這就意味著，5G時(shí)代的商用將促使PCB用量大幅度提升。同時(shí)，由于5G的高速高頻也將對材質(zhì)提出更高要求，因此，PCB板的價(jià)值量亦有望大幅度提升。未來，在5G的推動下，PCB將暢享量價(jià)齊升的雙重機(jī)遇。

再以新能源汽車為例，汽車智能化的快速發(fā)展將給汽車電子帶來“量”“質(zhì)”的雙重提振。中國是全球最大的汽車工業(yè)大國，目前正向汽車強(qiáng)國的方向轉(zhuǎn)型。智能汽車、新能源汽車是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。

智能汽車方面，伴隨自動化水平提升，不少企業(yè)正積極研發(fā)無人駕駛技術(shù)，部分城市例如深圳等開始試水無人駕駛公交車，傳統(tǒng)的汽車安全系統(tǒng)主要采用金屬基板PCB，而智能駕駛將促使ADAS滲透率提高，也將帶動高頻PCB板需求量的增多。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，2016年全球車用PCB產(chǎn)值規(guī)模49億美元，預(yù)計(jì)到2021年，將達(dá)到61億美元，復(fù)合增速4.3%。（摘編自中華網(wǎng)）

新能源汽車，以及智能汽車方面的發(fā)展，汽車pcb廠家需要跟上市場發(fā)展的趨勢和國家政策的發(fā)展方向，需要提升工廠的各種軟實(shí)力和硬實(shí)力，才能在汽車PCB領(lǐng)域占有一席之地。金瑞欣特種電路板是專業(yè)汽車pcb廠家，10年制板經(jīng)驗(yàn)， 通過TS16949等先進(jìn)的國際質(zhì)量體系認(rèn)證，嚴(yán)密的產(chǎn)品功能監(jiān)控體系；引進(jìn)LDI激光線路曝光機(jī)、真空蝕刻機(jī)、等先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，詳情可以咨詢金瑞欣特種電路。